Заправка кондиционеров фреоном
- Стоимость заправки
- Как часто нужна заправка?
- Виды фреонов
- Вызвать мастера
- Ухудшение охлаждения или его полное отсутствие
- Обледенение вентилей наружного блока
- Иней на теплообменнике внутреннего блока
- Масло на трубках
- замены компрессора
- замены четырёхходового вентиля
- замены заправочного порта
- после повреждения теплообменников - конденсатора или испарителя
- после повреждения фреоновых трубок
Причины утечек фреона
Сплит-система представляет из себя два блока - внешний и внутренний, которые соединены между собой медными трубками - фреоновой трассой.
Соединение трассы с самими блоками осуществляется с помощью гаек и вальцовочных соединений, через которые происходит утечка фреона. Плотность этих соединений зависит от качества монтажа.
Ещё один источник утечек фреона - трещины и свищи возникающие в самом кондиционере. Причина их возникновения в вибрациях из-за работы компрессора и вентилятора, при этом внутренние трубки перетираются.
Также утечка может появится на месте пайки внутренних деталей кондиционера, например, компрессора.
Признаки недостатка хладагента
Конечно, ухудшение охлаждения может быть вызвано и другими причинами, но в первую очередь необходимо проверить давление фреона в системе.
Иногда льдом покрывается весь теплообменник внутреннего блока сплит системы. При этом иней может даже вылетать из кондиционера в комнату.
В холодильном контуре всегда присутствует масло, которое необходимо для охлаждения смазки компрессора.
И если система не герметична, то в местах неплотностей появляется масло, например, на гайках внешнего или внутреннего блока
Периодичность заправки кондиционеров
Сплит-системы
Нам часто задают вопрос, а как часто необходимо заправлять кондиционер?
Точно определить срок заправки невозможно, так как это зависит от качества монтажа, а также качества самого кондиционера.
Лучше ориентироваться на признаки, указывающие недостаток фреона.
Но в любом случае, лучше проверять наличие фреона в системе хотя бы раз в два года.
Удобно это делать в комплексе с чисткой кондиционера, то есть проводить сервисное обслуживание.
Мобильные и оконные кондиционеры
Эти типы кондиционеров собраны в едином корпусе и все соединения находятся внутри и выполнены в заводских условиях методом пайки.
Таким кондиционерам заправка требуется очень редко. Но их особенность в том, что дозаправить их не получится - необходимо полностью перезаправлять всю систему.
Понадобится заправлять кондиционер и после некоторых видов ремонта:
Стоимость заправки кондиционеров и холодильных машин
Расчёт стоимости заправки кондиционеров "по весу"
| Работа по заправке бытовых кондиционеров | 1000 р. |
| Стоимость фреона R32/ R410a/ R134a/ R404A/ R407C | 3000 р/кг |
| Стоимость фреона R22 | 4000 р/кг |
Вакуумирование холодильного контура
Вакуумирование требуется при полной перезаправке кондиционера, когда кондиционер полностью пустой.
| Вакуумирование холодильного контура до 10,0 кВт | 1000 р. |
| Вакуумирование холодильного контура до 20,0 кВт | 2000 р. |
| Вакуумирование холодильного контура более 20,0 кВт | расчёт |
Дополнительные работы
| Впайка клапана Шрёдера | 1000 р. |
| Точка пайки | 700 р. |
| Вальцевание трубы | 1000 р. |
| Замена ниппеля | 500 р. |
| Сбор фреона станцией регенерации | 1000 р/кг |
Поиск и устранение утечки
| Поиск утечки электронным течеискателем | от 1000 р. |
| Опрессовка азотом | 6000 р/баллон |
Цена заправки промышленного оборудования
| Заправка чиллеров | Предварительный расчёт |
Заправка компрессорно-конденсаторных блоков | |
| Заправка руфтопов | |
| Заправка ВРФ-систем |
Виды фреонов для заправки
Компания "МастерХолода" работает с оборудованием заправленным такими хладагентами:
 |  |  |  |
| R22 | R410A | R407C | R404A |
Фреон R22
Наиболее популярный вид фреона, в России, в настоящее время, на этом виде фреона работает больше половины холодильного оборудования.
В настоящее время его использование ограничено Монреальским протоколом, якобы из-за его способности разрушать озоновый слой.
Этот миф развеян в этой статье.
Фреон R32
Новый вид хладагента, используется в последних моделях недавних лет выпуска. В основном фирм Daikin, Mitsubishi Electric и Toshiba, но сейчас и другие производители начали выпуск техники на этом фреоне.
Фреон R410a
Фреон пришедший на смену R22, имеет ряд недостатков, такие как,
многокомпонентный состав и высокую стоимость.
Все бытовые кондиционеры, производимые в настоящее время, заправлены в основном этим хладагентом.
Заправка эти хладагентом обходится дороже чем предыдущим.
Фреон R134a
Хладагент используемый в автокондиционерах.
Недостатки-многокомпонентный состав, высокая стоимость
Фреон R407c
Этот тип фреона используется в промышленных холодильных системах, редко в мобильных кондиционерах.
Основной недостаток- не дозаправляется, при утечке необходимо эвакуировать весь оставшийся фреон полностью заправить систему.
Масло используемое с этим фреоном очень гигроскопично.
То есть очень сильно поглощает влагу, даже из воздуха.
R600a
Химическое название - изобутан, этот газ природный, его не надо синтезировать.
Имеет хорошие холодильные показатели.
Используют в бытовых холодильниках и мобильных кондиционерах.
Недостаток - горюч при соединении с воздухом.
Ваша заявка будет зарегистрирована и в ближайшее время Вам перезвонят для согласования деталей заказа и времени приезда сервисной бригады.
